経営理念である「すべての人々の幸せと発展に寄与する」という言葉に強く惹かれて入社を決めました。お客様の命を預かるクルマの整備ということで、お客様の目に触れないところを丁寧に確認し、その作業内容をしっかり説明することにこだわっています。初めて一人で整備を任されたときに、お客様からいただいた「ありがとう。またお願い。」の言葉がとても嬉しく、整備士としての自信を持てた瞬間でした。今後は取るべき資格を取得し、どんな故障にも対応できる整備士としてお客様から信頼されることはもちろんのこと、いつかは技術トレーナーとして会社全体の技術力向上に貢献できるエンジニアを育成しながら、私自身もより成長していきたいです。

小学生のころに富士スピードウェイでGT のレースを見て、ピットで作業する人の姿にあこがれて整備の道を志しました。入社してからも、同期とおわらサーキットのカートレースに参加しベテラン勢を追い越せるように頑張っています。クルマのことをすべて知りたいと思っており、社内資格はどれも一発合 格をめざしています。ゆくゆくは国家自動車整備士１級取得が目標です。今の仕事は、点検や車検が中心です。難しい仕事は先輩に相談しながら進めていますが、初めての作業をやり遂げたときの達成感は何ものにも代えられません。

お客さまからの感謝の言葉はもちろん、初めての作業や重整備が無事終わった後、先輩エンジニアや営業スタッフからの労いの言葉に、チームとしてのやりがいを感じます。めざすはTOP CREW。ぜひチャレンジしてその称号をつかみたいです。トヨタモビリティ富山には、富山県の自動車産業の発展に根強く貢献してきたことに魅力を感じています。全国技術コンクールで優勝に導いたトレーナーによる研修を受けられ、日々の業務のなかで自動車の構造・仕組み、新技術について学べ、自分の知識・スキルを向上し続けられるのがこの会社の強みです。

整備士として働き始めた頃、点検でお客様の質問に的確に答えられた際に「新人なのにすごいね」と言っていただいたことがあります。その後、同じお客様の整備を担当した際にも「西森さんに任せてよかった」と声をかけてもらい、自分の仕事が誰かの安心につながっていると実感しました。点検後にいただく「ありがとう」の言葉や、先輩整備士からの評価は、日々の成長を感じられる大きな励みです。また、他の整備士が作業しやすいように工場を整理整頓しておくことも、自分なりのこだわり。お客様にも仲間にも貢献できる環境の中で、技術が身についていく喜びを感じています。

軽自動車は基本構造が似たクルマが多く、整備しやすいのが魅力です。ミラやオプティのスポーツカータイプの軽自動車が好きで、こういったクルマを生みだした会社に関わり働けることを誇りに思っています。一番印象に残っている仕事は、初代コペンL880K の修理と部品交換。お客さまの「ありがとう」の声は、今も忘れられません。レーシング部に所属しています。毎月第１月曜のディーラーズカップに出場したり、マイカー走行会に参加するのも楽しみな時間です。富士スピードウェイでヴィッツのレースにも出てみたいです。

就職活動で重視したのは、働きやすさです。富山ダイハツ販売に企業見学に訪れた際、若い世代が多いことや現場の和やかな雰囲気に触れ、ここなら長く働き続けられると感じました。高岡店は年齢の近い同僚が何人もおり、仕事帰りにボウリングや食事に出かけるなど、プライベートでも仲良くしています。ダイハツユーザーは女性や高齢者のお客さまも多いので、車検や点検の結果を話すときは、専門用語を避け、丁寧かつ分かりやすい伝え方をするように心がけています。

元々、車とは違う車両の整備に興味がありました。また、土日が休みということもあり、休日の予定の組みやすさも決め手になり入社しました。お客様先で作業することもありますが、普段とは違う環境だと整備が大変で時間がかかることもありますが、その分作業が終わったときの達成感がすごく嬉しいです。入社前に会社見学をした時から、働きやすそうと思っていましたが、想像以上に工場の雰囲気がよく、作業中でも優しく教えていただけるのでより働きやすさを感じました。休日には車や趣味のバイクで出かけたり、冬にはスノーボードをしたりとプライベートの時間も満喫しています。

働くクルマに憧れ、いろんな車両に触れる仕事に就こうと思っていました。高所作業車やクレーンなど土木建設機械、除雪車などの特殊車両は、専門学校では多く学べなかった分野なので不安もありました。しかし全部を一度に覚えるのではなく、仕事を覚えながら扱う車両を増やしていくという会社の方針もあり、今は先輩に教わりながら少しずつできることが広がっています。特殊車両は工具や部品も大きいため、仕事を始めてから体力がついたと思います。休日も、愛車のカスタムを楽しんでいます。